Convertissez votre Primo Remix en axe femelle
L'axe femelle Primo Remix est une pièce de remplacement et de conversion destinée aux anciennes générations du moyeu arrière cassette Primo Remix.
Ce système permet de remplacer l'axe mâle 14 mm du Remix par une configuration à axe femelle 3/8" / 10 mm. Les boulons viennent alors se visser directement dans les extrémités de l'axe.
Points forts
- Kit de conversion pour moyeu Primo Remix
- Position arrière
- Conversion axe mâle vers axe femelle
- Remplace l'axe mâle 14 mm d'origine
- Configuration femelle 3/8" / 10 mm
- Filetage des boulons : 3/8" x 24 TPI
- Permet d'alléger le montage
- Look plus compact et épuré
- Permet de conserver le moyeu Primo Remix existant
- Pièce destinée au BMX Freestyle
Une conversion spécialement conçue pour le Primo Remix
Le Primo Remix a été proposé dans différentes configurations d'axe au cours de sa longue carrière. Les premières versions pouvaient notamment utiliser un véritable axe mâle de 14 mm.
Primo a également proposé un kit de conversion femelle permettant de transformer ces moyeux sans avoir à remplacer le corps de moyeu complet.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Primo BMX |
| Modèle | Remix Female Axle Conversion |
| Type | Axe / kit de conversion moyeu arrière |
| Position | Arrière |
| Compatibilité principale | Primo Remix compatible conversion femelle |
| Configuration | Axe femelle |
| Remplace | Axe mâle 14 mm |
| Fixation | Boulons 3/8" / 10 mm |
| Filetage boulons | 3/8" x 24 TPI |
| Type de moyeu | Cassette |
| Pratique | BMX Freestyle / Street |
Pourquoi passer votre Remix en axe femelle ?
Le passage à un axe femelle permet principalement de réduire le poids et d'obtenir un montage plus compact. Une fois la roue montée, aucun axe ne dépasse à l'extérieur des boulons.
Cette conversion est également intéressante lorsqu'un ancien axe mâle 14 mm est endommagé et que l'on souhaite profiter de la réparation pour passer sur une configuration femelle.
Attention aux différentes générations de Remix
Le nom Primo Remix couvre plusieurs générations de moyeux. Cette pièce concerne le système de conversion femelle utilisé sur les anciens Remix et ne doit pas être automatiquement assimilée au système du Remix V3.
Le Remix V3 moderne utilise une architecture différente avec un véritable système femelle de grande dimension et des boulons Chromoly 14 mm.
Conseil de l'équipe
Lors de la conversion, profitez du démontage complet du moyeu pour contrôler l'état des roulements, du driver, des cônes et des entretoises internes. Le bon positionnement de chaque entretoise est indispensable pour éviter de mettre les roulements sous contrainte lors du serrage de la roue.