Sunday EX Julian Arteaga 20.75 : BMX signature avec freecoaster
Le Sunday EX Julian Arteaga Signature Gloss Iridescent Pearl 20.75" est un BMX complet Freestyle particulièrement bien équipé, développé autour des préférences du rider Sunday Julian Arteaga.
Il combine un cadre 100 % Chromoly, une fourche Chromoly, un poste de pilotage robuste et plusieurs composants Odyssey haut de gamme, dont un freecoaster Clutch Pro, des jantes Stage 2, une couronne Utility Pro avec guard et des pneus Broc 2.40".
Points forts
- BMX complet signature Julian Arteaga
- Top tube : 20.75"
- Cadre 100 % Chromoly
- Sunday Signature Wave Down Tube
- Fourche 100 % Chromoly
- Offset de fourche : 25 mm
- Guidon 100 % Chromoly
- Potence Sunday Freeze Front Load 48 mm
- Poignées Sunday Jake Seeley Signature
- Pédalier Sunday Saker 3 pièces 165 mm
- Boîtier Mid 19 mm scellé
- Couronne Odyssey Utility Pro 25T avec guard
- Freecoaster Odyssey Clutch Pro
- Driver 9T
- Transmission RHD uniquement
- Moyeux avant et arrière scellés
- Jantes Odyssey Stage 2
- Pneus Odyssey Broc 20 x 2.40"
- Pédales Odyssey Twisted PC Pro
- Frein Odyssey Springfield inclus
- Coloris Gloss Iridescent Pearl
Le BMX signature de Julian Arteaga
Cette version du Sunday EX est directement associée au rider Julian Arteaga et adopte une configuration particulièrement cohérente pour une pratique Street technique.
Le cadre de 20.75", le freecoaster et les composants Sunday / Odyssey permettent d'obtenir un BMX réactif, polyvalent et suffisamment équipé pour accompagner une progression sérieuse.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Sunday |
| Modèle | EX Julian Arteaga Signature |
| Type | BMX complet Freestyle |
| Roues | 20" |
| Top tube | 20.75" |
| Cadre | Sunday EX 100 % Chromoly |
| Tube diagonal | Sunday Signature Wave |
| Supports de frein | Démontables |
| Fourche | Sunday EX 100 % Chromoly |
| Offset fourche | 25 mm |
| Guidon | Sunday 100 % Chromoly |
| Rise guidon | 9" |
| Largeur guidon | 29" |
| Backsweep | 12° |
| Upsweep | 3° |
| Potence | Sunday Freeze Front Load 48 mm |
| Jeu de direction | FSA intégré conique 1-1/8" |
| Poignées | Sunday Jake Seeley Signature |
| Pédalier | Sunday Saker 3 pièces |
| Longueur manivelles | 165 mm |
| Boîtier de pédalier | Mid 19 mm scellé |
| Couronne | Odyssey Utility Pro 25T avec guard |
| Moyeu avant | Sunday 36H à roulements scellés |
| Moyeu arrière | Odyssey Clutch Pro Freecoaster 36H |
| Axe arrière | 14 mm |
| Driver | 9T |
| Transmission | RHD uniquement |
| Jantes | Odyssey Stage 2 20" / 36H |
| Pneus | Odyssey Broc 20 x 2.40" |
| Pédales | Odyssey Twisted PC Pro |
| Chaîne | KMC Z1 Wide |
| Selle | Sunday Badge Pivotal |
| Tige de selle | Sunday Pivotal |
| Frein | Odyssey Springfield U-Brake |
| Câble | Odyssey Linear Quik Slic |
| Poids | Environ 11,68 kg avec frein |
| Couleur | Gloss Iridescent Pearl |
Géométrie du Sunday EX Julian Arteaga 20.75"
| Géométrie | Mesure |
|---|---|
| Top tube | 20.75" |
| Angle de direction | 75° |
| Angle de selle | 71° |
| Bases arrière | 13.2" - 13.5" |
| Hauteur de boîtier | 11.5" |
| Standover | 9" |
Cadre 100 % Chromoly avec Wave Down Tube
Le EX marque une véritable montée en gamme chez Sunday grâce à son cadre entièrement fabriqué en Chromoly.
Il bénéficie également du célèbre Sunday Signature Wave Down Tube, dont la forme spécifique apporte davantage de résistance dans une zone particulièrement exposée aux impacts.
Fourche 100 % Chromoly avec offset 25 mm
La fourche Sunday EX est fabriquée en 100 % Chromoly et possède un offset de 25 mm.
Ce déport relativement court offre une direction précise et réactive, particulièrement adaptée au BMX Street et aux tricks techniques.
Pédalier Sunday Saker 165 mm
Le BMX reçoit un pédalier Sunday Saker 3 pièces avec manivelles de 165 mm.
Les manivelles courtes apportent davantage de dégagement au niveau des pieds et des pédales, une caractéristique appréciée sur les montages BMX Freestyle modernes.
Couronne Odyssey Utility Pro avec guard
La transmission utilise une Odyssey Utility Pro 25T équipée d'un guard en plastique.
Cette protection aide à préserver la couronne et la chaîne lors des grinds, ce qui constitue un avantage particulièrement intéressant en BMX Street.
Freecoaster Odyssey Clutch Pro
L'un des principaux arguments de cette version Julian Arteaga est son Odyssey Clutch Pro Freecoaster.
Le freecoaster permet de rouler en arrière sans entraîner automatiquement les manivelles, facilitant ainsi les fakies et de nombreux enchaînements techniques.
Cette version utilise une transmission RHD uniquement, avec couronne, chaîne et driver positionnés du côté droit.
Jantes Odyssey Stage 2
Le Sunday EX reçoit des jantes Odyssey Stage 2 en 20 pouces et 36 trous.
Elles sont associées à un moyeu avant Sunday scellé et au freecoaster Odyssey Clutch Pro à l'arrière pour obtenir un ensemble fiable et cohérent.
Pneus Odyssey Broc 2.40"
Les roues sont chaussées de pneus Odyssey Broc en 20 x 2.40" à l'avant et à l'arrière.
Leur gros volume et leur profil Freestyle permettent une utilisation polyvalente en Street comme en skatepark.
Frein Odyssey Springfield inclus
Le BMX est livré avec un Odyssey Springfield U-Brake, son levier et un câble Odyssey Linear Quik Slic.
Les supports de frein du cadre sont démontables, permettant également d'obtenir un montage plus épuré pour les riders qui souhaitent rouler sans frein.
À qui s'adresse le Sunday EX Julian Arteaga ?
Le Sunday EX Julian Arteaga est particulièrement intéressant pour les riders qui recherchent un BMX complet suffisamment équipé pour une pratique Street sérieuse sans passer directement sur un montage entièrement aftermarket.
Son cadre Chromoly, son freecoaster Clutch Pro, sa couronne avec guard et ses composants Odyssey lui donnent une configuration nettement supérieure à celle d'un BMX destiné uniquement à l'initiation.
Conseil de l'équipe
Le top tube de 20.75" offre un excellent compromis entre maniabilité et espace au poste de pilotage.
Si vous recherchez avant tout une configuration Street avec freecoaster, gardez également à l'esprit que cette version est RHD uniquement.