BMX Complet Inspyre Neo Junior 2027 Grey
Le BMX Inspyre Neo Junior 2027 Grey est un BMX Race complet développé pour accompagner les jeunes pilotes dans leur découverte de la piste et leur progression en compétition.
Cette taille Junior associe un cadre Aluminium 6061-T6 avec top tube de 18,75 pouces à une fourche Chromoly, un pédalier aluminium 3 pièces de 150 mm et des roues à jantes double paroi. Pour le millésime 2027, les moyeux avant et arrière bénéficient de roulements scellés.
Points forts
- BMX Race complet taille Junior
- Adapté aux pilotes débutants et en progression
- Cadre Aluminium 6061-T6
- Top tube de 18,75 pouces
- Fourche Chromoly
- Jeu de direction intégré à roulements scellés
- Pédalier aluminium 3 pièces de 150 mm
- Transmission 38 x 16 dents
- Moyeux aluminium 28H à roulements scellés
- Moyeu arrière Flip/Flop
- Jantes aluminium double paroi
- Pneus Vee Tire Speedster
- Frein arrière Tektro RX1
- Tendeurs de chaîne
- Poids annoncé de 7,95 kg sans pédales
- Coloris Grey
Caractéristiques techniques
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Marque | Inspyre |
| Modèle | Neo Junior |
| Millésime | 2027 |
| Discipline | BMX Race |
| Niveau | Débutant |
| Cadre | Inspyre Neo Junior Aluminium 6061-T6 |
| Top tube | 18,75" |
| Pattes | Forgées 3D |
| Fourche | Inspyre Neo Chromoly, pivot 1", jambages Tapered |
| Jeu de direction | Intégré IS42 / IS42, roulements scellés étanches |
| Guidon | Inspyre Neo Hi-Ten 4,25" x 24,5" |
| Backsweep / Upsweep | 9° / 2° |
| Poignées | Inspyre Krayton 100 mm |
| Potence | Inspyre Neo Top Load aluminium forgé à froid, 40 mm |
| Boîtier de pédalier | Axe carré 113,5 mm, roulements annulaires |
| Pédalier | 3 pièces aluminium, 5 points, 150 mm |
| Couronne | Aluminium 5 points, 38 dents, BCD 110 mm |
| Roue libre | 16 dents CP, 1/2" x 3/32" |
| Chaîne | KMC Z-6, 1/2" x 3/32" |
| Pédales | VP Mini PC, axe 9/16" |
| Moyeu avant | Aluminium 28H, axe 10 mm, roulements scellés |
| Moyeu arrière | Aluminium 28H, axe 10 mm, roulements scellés, Flip/Flop |
| Rayons | Inox 14G |
| Écrous de rayons | Laiton 14G |
| Jante avant | Inspyre aluminium 28H, double paroi |
| Jante arrière | Inspyre aluminium 28H, double paroi, flancs surfacés CNC |
| Pneu avant | Vee Tire Speedster 20" x 1-3/8" |
| Pneu arrière | Vee Tire Speedster 20" x 1-1/8" |
| Levier de frein | Forward Pro Lever aluminium |
| Étrier de frein | Tektro RX1 |
| Selle | PC Combo 22,2 mm |
| Collier de selle | Aluminium 25,4 mm |
| Tendeurs | Double position, axe 10 mm |
| Taille pilote indicative | 1,35 à 1,45 m |
| Poids annoncé | 7,95 kg sans pédales |
| Couleur | Grey / Gris |
| Référence constructeur | VEIN2705 |
Un BMX Race Junior pour débuter
Le Neo constitue le modèle d'accès à la gamme BMX Race Inspyre. Il est pensé pour permettre aux nouveaux pilotes d'apprendre les bases de la discipline avec un vélo dont les dimensions et les composants sont adaptés à leur gabarit.
Il permet d'aborder les premiers départs, les passages de bosses, les virages, les sauts et les premières courses avec un véritable BMX spécifiquement développé pour la piste.
Cadre Aluminium 6061-T6 de 18,75"
Le Neo Junior utilise un cadre Aluminium 6061-T6 avec top tube de 18,75 pouces. Les pattes arrière sont forgées 3D.
Inspyre développe la gamme Neo autour de plusieurs géométries afin d'adapter les dimensions du vélo au gabarit du pilote.
Pour les pilotes d'environ 1,35 à 1,45 m
La taille Junior est recommandée par Inspyre pour un pilote mesurant approximativement 1,35 à 1,45 m.
Cette indication reste un guide : la morphologie, le niveau et les préférences du pilote peuvent influencer le choix de la taille, notamment à proximité des limites Junior et Expert.
Fourche Chromoly
Le cadre aluminium est associé à une fourche Inspyre Neo en Chromoly avec pivot de 1 pouce et jambages Tapered.
Le poste de direction reçoit un jeu de direction intégré IS42 / IS42 équipé de roulements scellés étanches.
Pédalier aluminium 3 pièces de 150 mm
Le Neo Junior reçoit un pédalier aluminium 3 pièces de 150 mm. Il est associé à une couronne aluminium 5 points de 38 dents en entraxe 110 mm.
La transmission est complétée par une roue libre de 16 dents et une chaîne KMC Z-6 en 1/2" x 3/32".
Moyeux à roulements scellés
Le millésime 2027 bénéficie de moyeux avant et arrière à roulements scellés. Les deux moyeux sont en aluminium, percés en 28 trous et équipés d'axes de 10 mm.
Le moyeu arrière possède également une conception Flip/Flop.
Jantes double paroi 28 trous
Les roues utilisent des jantes Inspyre aluminium à double paroi en 28 trous. La jante arrière bénéficie de flancs surfacés CNC pour le freinage.
L'ensemble est monté avec des rayons inox 14G et des écrous de rayons en laiton 14G.
Pneus Vee Tire Speedster
Inspyre équipe le Junior de pneus Vee Tire Speedster avec des dimensions spécifiques : 20 x 1-3/8" à l'avant et 20 x 1-1/8" à l'arrière.
Cette monte différenciée correspond au format couramment utilisé sur les BMX Race de catégorie Junior.
Frein arrière Tektro RX1
Le freinage est assuré par un étrier Tektro RX1 associé à un levier Forward Pro en aluminium. Le flanc arrière surfacé CNC fournit la surface de freinage nécessaire aux patins.
Poste de pilotage adapté au Junior
Le guidon Inspyre Neo Hi-Ten mesure 4,25 pouces de hauteur et 24,5 pouces de largeur, avec un backsweep de 9° et un upsweep de 2°.
Il est associé à une potence Top Load en aluminium forgé à froid de 40 mm et à des poignées Inspyre Krayton de 100 mm.
Poids annoncé de 7,95 kg
Inspyre annonce un poids de 7,95 kg sans pédales. Les pédales VP Mini PC avec axe 9/16" figurent néanmoins bien dans l'équipement du vélo complet.
Finition Grey
Cette référence correspond spécifiquement au coloris Grey. La référence constructeur VEIN2705 permet de la distinguer de la version Junior Orange du même millésime.
Conseil de l'équipe
Pour choisir entre Junior et Expert, ne vous fiez pas uniquement à l'âge du pilote. Inspyre recommande le Junior pour environ 1,35 à 1,45 m et l'Expert pour environ 1,40 à 1,55 m. Dans la zone de chevauchement, la morphologie et le niveau du pilote doivent également être pris en compte.
Avant la première utilisation, contrôlez le serrage du guidon, de la potence, des roues, des manivelles et des pédales, ainsi que le réglage du frein, la tension de chaîne et la pression des pneus.