BSD Safari V4 : le cadre signature de Reed Stark évolue
Le BSD Safari V4 est la quatrième génération du cadre signature de Reed Stark. Fidèle à l'esprit du Safari, il associe un avant particulièrement long à une géométrie stable pensée pour rouler vite, envoyer gros et garder un maximum de contrôle.
Pour cette nouvelle version, BSD revient à un arrière de 13" à 13.5", plus long que celui du Safari V3. Autre nouveauté importante : les supports de frein amovibles font leur retour, permettant de monter le cadre aussi bien brakeless qu'avec un frein arrière.
Points forts
- Cadre signature Reed Stark
- Nouvelle génération Safari V4
- Chromoly 4130 Sanko japonais seamless
- Tubes triple butted
- Top tube disponible en 20.6", 21", 21.4" et 21.8"
- Arrière réglable de 13" à 13.5"
- Angle de direction de 75°
- Standover haut de 9.5"
- Headtube long de 123 mm
- Bases BSD Superscoop
- Dropouts Invest Cast de 7 mm
- Tendeurs de chaîne intégrés
- Renforts externes au niveau du headtube
- Supports de frein amovibles
- Poids annoncé : environ 5.3 lbs / 2.40 kg
Une géométrie pensée pour la stabilité
Le Safari se distingue depuis plusieurs générations par son front end particulièrement long. BSD propose quatre longueurs de top tube allant de 20.6" jusqu'à l'impressionnant 21.8".
Le Safari V4 revient à un arrière de 13" à 13.5". Cette géométrie offre davantage de stabilité et de contrôle, notamment lorsque la vitesse augmente, tout en conservant suffisamment de réactivité pour une utilisation BMX Street moderne.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | BSD |
| Modèle | Safari V4 |
| Signature | Reed Stark |
| Pratique | BMX Freestyle / Street |
| Matériau | Sanko Japanese Seamless 4130 Chromoly |
| Tubes | Triple Butted |
| Top Tube | 20.6" / 21" / 21.4" / 21.8" |
| Angle de direction | 75° |
| Longueur Headtube | 123 mm |
| Angle de selle | 71° |
| Longueur arrière | 13" – 13.5" |
| Hauteur boîtier | 11.75" |
| Standover | 9.5" |
| Bases | BSD Superscoop |
| Dropouts | Invest Cast / 7 mm |
| Tendeurs de chaîne | Intégrés |
| Frein | Supports amovibles |
| Poids | Environ 5.3 lbs / 2.40 kg |
| Couleur | Black |
Bases Superscoop pour un maximum de dégagement
Le Safari V4 utilise les bases Superscoop développées par BSD. Après cintrage, les tubes sont formés sous presse afin de créer davantage d'espace autour du pneu lorsque la roue arrière est avancée.
Cette conception permet d'obtenir un excellent dégagement sans avoir recours à un yoke massif au niveau des bases.
Dropouts Invest Cast avec tendeurs intégrés
Les dropouts Invest Cast de 7 mm sont moulés en une seule pièce afin d'obtenir une construction particulièrement robuste. Leur forme compacte est également pensée pour les grinds, avec un minimum de matière susceptible d'accrocher sur un rail ou un ledge.
Ils intègrent directement des tendeurs de chaîne, pratiques pour régler précisément la position de la roue arrière.
Des renforts là où le cadre travaille le plus
BSD utilise une combinaison de tubes butted et de gussets externes autour de la jonction entre le top tube, le down tube et le headtube.
Cette zone encaissant une grande partie des contraintes provoquées par les réceptions, cette construction permet d'augmenter la résistance du cadre sans simplement surdimensionner l'ensemble des tubes.
Les freins font leur retour sur le Safari V4
C'est l'une des évolutions importantes de cette quatrième génération : le Safari V4 retrouve des supports de frein amovibles.
Vous pouvez donc conserver un montage totalement brakeless ou installer un frein arrière lorsque vous le souhaitez. Le kit de frein BSD est disponible séparément.
Safari V3 ou Safari V4 ?
Le changement principal concerne l'arrière du cadre. Le Safari V3 utilisait un arrière court de 12.8" à 13.2", alors que le Safari V4 revient aux dimensions originales de 13" à 13.5".
Le V4 privilégie donc davantage la stabilité et le contrôle. Il marque également le retour des supports de frein amovibles, alors que le V3 était conçu exclusivement pour une utilisation brakeless.
Conseil de l'équipe
Le Safari V4 est particulièrement intéressant pour les riders qui aiment un BMX long, stable et confortable à haute vitesse. Avec ses quatre longueurs de top tube, il permet également aux grands riders de trouver des dimensions rarement proposées sur un cadre BMX freestyle.