Le joint torique d'origine pour votre driver Profile Racing Mini
Le joint de cassette Driver Profile Racing Mini est une pièce d'origine conçue pour les drivers Profile Racing Mini. Positionné entre le driver et le corps du moyeu, il assure une excellente étanchéité afin de protéger le mécanisme interne contre la poussière, l'humidité et les impuretés.
Fabriqué en caoutchouc haute qualité (O-Ring), il conserve sa souplesse dans le temps tout en assurant une parfaite étanchéité. Son remplacement est recommandé lors de chaque révision importante du moyeu ou lorsque le joint présente des signes d'usure.
Points forts
- Pièce d'origine Profile Racing
- Compatible avec les drivers Profile Racing Mini
- Joint torique (O-Ring) en caoutchouc
- Protège le mécanisme contre la poussière et l'humidité
- Contribue à prolonger la durée de vie du moyeu
- Montage simple et rapide
- Idéal lors d'un entretien complet
- Fabriqué aux États-Unis
Pourquoi remplacer le joint de driver ?
Avec le temps, le joint torique peut se détériorer, perdre de son élasticité ou être endommagé lors d'un démontage. Un joint usé laisse pénétrer les impuretés dans le mécanisme, ce qui peut accélérer l'usure des cliquets, des ressorts et des roulements.
Le remplacer permet de conserver une parfaite étanchéité du moyeu et de préserver les performances du mécanisme de roue libre.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Profile Racing |
| Type | Joint torique de driver (O-Ring) |
| Compatibilité | Drivers Profile Racing Mini |
| Matériau | Caoutchouc haute qualité |
| Fonction | Étanchéité et protection du mécanisme |
| Conditionnement | À l'unité |
| Fabrication | USA |
Conseil de l'équipe
Lors du remplacement du joint, profitez-en pour nettoyer complètement le driver et contrôler l'état des cliquets, des ressorts et des roulements. Appliquez une fine couche de graisse adaptée sur le joint afin de faciliter son montage et d'améliorer son étanchéité.
Important : ce joint est exclusivement compatible avec les drivers Profile Racing Mini. Il ne convient pas aux drivers Elite, qui utilisent un joint spécifique en nylon.