Des patins haute performance pour le BMX Race
Les patins de frein ELEVN ont été développés pour répondre aux exigences des pilotes de BMX Race recherchant un freinage puissant, précis et constant. Leur conception à cartouche aluminium permet de remplacer uniquement la gomme lorsqu'elle est usée, sans changer le corps du patin.
La gomme spécifique pour jantes aluminium est dotée de rainures favorisant l'évacuation de l'eau afin de conserver un excellent pouvoir de freinage par temps humide. Ce système améliore également la durée de vie des patins et facilite leur entretien.
Points clés
- Patins V-Brake à cartouche
- Corps en aluminium 6061-T6 usiné
- Gommes remplaçables haute performance
- Rainures d'évacuation de l'eau
- Excellente puissance de freinage
- Conçus pour les jantes aluminium
- Longueur de 72 mm
- Vendus par paire
Pourquoi choisir les patins ELEVN ?
Le système à cartouche permet de remplacer uniquement les gommes lorsqu'elles sont usées, réduisant ainsi les coûts d'entretien. Le corps en aluminium apporte rigidité et précision tandis que la gomme tendre offre un excellent mordant dès les premiers freinages.
Grâce à leurs rainures, les patins évacuent efficacement l'eau et les impuretés afin de conserver un freinage performant dans toutes les conditions de roulage.
Compatibilité et utilisation
- BMX Race
- Freins V-Brake
- Jantes aluminium
- Entraînement
- Compétition
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | ELEVN Technologies |
| Type | Patins V-Brake à cartouche |
| Corps | Aluminium 6061-T6 |
| Gommes | Remplaçables |
| Longueur | 72 mm |
| Compatibilité | Jantes aluminium uniquement |
| Fixation | Écrou 5 mm avec rondelles de réglage |
| Poids | 59 g la paire |
| Conditionnement | Vendus par paire |
| Utilisation | BMX Race |
Conseil de l'équipe
Pour obtenir un freinage optimal, réglez les patins avec un léger toe-in (l'avant du patin touche la jante avant l'arrière). Cela améliore la progressivité et réduit les risques de vibrations et de bruit.
Important : ces patins sont conçus exclusivement pour les jantes aluminium. Ils ne conviennent pas aux jantes en carbone.