BSD Rude Tube XL : peg BMX plastique signature Dan Paley
Le BSD Rude Tube XL est un peg BMX Freestyle signature Dan Paley conçu pour les riders recherchant une bonne glisse, une construction robuste et une longueur généreuse pour les grinds.
Il associe un noyau en acier Chromoly traité thermiquement à une sleeve extérieure en plastique haute densité remplaçable. Dans sa version XL, le Rude Tube mesure 114 mm de long pour un diamètre extérieur de 37 mm.
Points forts
- Peg pour BMX Freestyle
- Modèle signature Dan Paley
- Version XL : 4,5" / 114 mm
- Diamètre : 1,46" / 37 mm
- Noyau en acier Chromoly
- Chromoly traité thermiquement
- Construction interne butted
- Sleeve plastique haute densité
- Sleeve extérieure remplaçable
- Conçu pour offrir une glisse fluide et silencieuse
- Disponible pour axe 10 mm ou 14 mm
- Poids : environ 170 g par peg
- Coloris : Black / Noir
- Vendu à l'unité
Version XL de 114 mm pour davantage de surface
Le Rude Tube original mesure 4,2", tandis que cette version XL passe à 4,5", soit environ 114 mm.
Cette longueur supplémentaire augmente la surface disponible lors des grinds et facilite le positionnement du peg sur les rails, ledges et copings.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | BSD |
| Modèle | Rude Tube XL |
| Rider signature | Dan Paley |
| Type | Peg BMX avec sleeve plastique |
| Discipline | BMX Freestyle / Street |
| Longueur | 4,5" / 114 mm |
| Diamètre extérieur | 1,46" / 37 mm |
| Noyau | Acier Chromoly traité thermiquement |
| Construction du noyau | Butted |
| Sleeve | Plastique haute densité |
| Sleeve remplaçable | Oui |
| Compatibilité axe | 10 mm ou 14 mm selon version |
| Poids | Environ 170 g par peg |
| Couleur | Black / Noir |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
Noyau Chromoly traité thermiquement
Sous la sleeve plastique, BSD utilise un noyau en acier Chromoly traité thermiquement afin d'apporter la résistance nécessaire aux contraintes rencontrées lors des grinds.
Le noyau bénéficie également d'une construction butted, avec une répartition de matière optimisée pour obtenir un bon compromis entre résistance et poids.
Sleeve plastique pour des grinds fluides
Le noyau métallique est recouvert d'une sleeve en plastique haute densité. Celle-ci constitue la surface directement en contact avec le rail, le ledge ou le coping pendant les grinds.
Le plastique favorise une glisse fluide et permet également de réduire le bruit par rapport à un peg entièrement métallique.
Sleeve plastique remplaçable
L'un des principaux avantages du Rude Tube réside dans sa sleeve extérieure remplaçable.
Lorsque le plastique est fortement usé par les grinds, il est possible de remplacer uniquement la sleeve plutôt que le peg complet, à condition que le noyau soit toujours en bon état.
Compatible avec les axes 10 mm ou 14 mm
Le BSD Rude Tube XL est proposé en deux versions permettant de choisir entre un axe de 10 mm ou de 14 mm.
Vérifiez impérativement le diamètre de l'axe de votre moyeu avant de sélectionner votre version.
Quelle version choisir : 10 mm ou 14 mm ?
Le choix dépend uniquement du diamètre de l'axe sur lequel le peg sera installé. Sélectionnez la version correspondant directement à votre moyeu.
Le 10 mm est notamment courant sur de nombreux axes avant, tandis que le 14 mm est très répandu à l'arrière des BMX Freestyle. La configuration exacte dépend toutefois de votre moyeu.
Un diamètre contenu de 37 mm
Malgré sa longueur XL, le Rude Tube conserve un diamètre extérieur de seulement 37 mm / 1,46".
BSD a ainsi cherché à proposer une surface suffisamment longue pour les grinds sans rendre le peg inutilement volumineux.
170 g par peg
Le BSD Rude Tube XL affiche un poids annoncé d'environ 170 g par unité.
Cette valeur correspond à la version classique avec noyau Chromoly. Elle ne doit pas être confondue avec le Rude Tube LT, qui utilise une construction différente et plus légère.
Attention : vendu à l'unité
Le BSD Rude Tube XL est vendu à l'unité. Pour équiper un BMX avec deux pegs, il faut donc commander deux unités ; pour un montage quatre pegs, quatre unités sont nécessaires.
Pensez également à sélectionner le bon diamètre d'axe pour chaque emplacement.
Conseil de l'équipe
Contrôlez régulièrement l'état de la sleeve plastique et faites-la légèrement tourner lorsque son usure est concentrée sur une seule zone afin d'exploiter davantage sa surface.
Lorsque la sleeve est trop endommagée, remplacez-la avant que le noyau métallique ne soit exposé de manière excessive. Vérifiez également régulièrement le serrage des axes de roue après vos sessions.