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Pneu de BMX noir Shadow avec flanc beige et bande de roulement sculptée
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PNEU RANT SQUAD 20" BLACK TAN LINE

€24,99

Le pneu BMX Rant Squad Black / Tan Line 20" x 2.30" offre un profil polyvalent adapté au Street, Park et Dirt. Son dessin directionnel à profil bas, sa large surface de contact et sa texture micro-crantée favorisent l'adhérence tout en limitant la résistance au roulement. Son coloris noir avec ligne beige apporte une finition distinctive à votre BMX.

Couleur
LARGEURS DE PNEUS

Rant Squad Black / Tan Line : pneu BMX polyvalent en 20" x 2.30"

Le Rant Squad Black / Tan Line 20" x 2.30" est un pneu BMX Freestyle conçu pour offrir un comportement polyvalent en Street, Park et Dirt.

Son profil bas et directionnel associe une large surface de contact à une texture micro-crantée afin d'obtenir une bonne adhérence tout en conservant un roulement efficace.

Points forts

  • Pneu pour BMX Freestyle
  • Dimensions : 20" x 2.30"
  • Coloris Black / Tan Line
  • Pneu noir avec ligne beige
  • Profil bas
  • Dessin directionnel
  • Large surface de contact
  • Surface micro-crantée pour améliorer l'adhérence
  • Bande centrale conçue pour limiter la résistance au roulement
  • Pression maximale : 60 PSI
  • Polyvalent pour Street, Park et Dirt

Un pneu BMX polyvalent

Le Rant Squad a été développé comme un pneu polyvalent capable de s'adapter aux différentes surfaces rencontrées en BMX Freestyle.

Son dessin permet de l'utiliser aussi bien en Street et en Park que sur des terrains Dirt, ce qui en fait une solution intéressante pour les riders qui ne souhaitent pas utiliser un pneu spécialisé pour une seule discipline.

Profil bas et dessin directionnel

Le Squad adopte un profil bas avec un dessin directionnel permettant de conserver une surface de contact importante avec le sol.

Cette conception vise à associer grip et rendement afin d'obtenir un pneu efficace pour une utilisation BMX quotidienne.

Caractéristiques techniques

Spécification Détail
Marque Rant
Modèle Squad
Type Pneu BMX
Discipline BMX Freestyle
Diamètre 20"
Largeur 2.30"
Dimensions 20" x 2.30"
Profil Bas et directionnel
Surface Micro-crantée / Micro-knurled
Pression maximale 60 PSI
Utilisation Street / Park / Dirt
Couleur Black / Tan Line - Noir avec ligne beige

Surface micro-crantée pour davantage de grip

La bande de roulement possède une texture micro-crantée destinée à améliorer l'adhérence du pneu.

Ces petites aspérités complètent le dessin principal du pneu et permettent d'augmenter l'accroche de la surface de roulement.

Large surface de contact

Le dessin exclusif du Squad offre une large zone de contact avec le sol.

Cette caractéristique participe à la stabilité et au grip du pneu, notamment sur les surfaces couramment rencontrées en BMX Street et Park.

Une bande centrale pour favoriser le rendement

Rant intègre une bande centrale continue dans le dessin du Squad afin de limiter la résistance au roulement.

Cette conception permet de conserver un roulement efficace tout en bénéficiant de la texture et du dessin nécessaires pour obtenir de l'adhérence.

Pression jusqu'à 60 PSI

Le Rant Squad possède une pression maximale annoncée de 60 PSI.

Cette pression intermédiaire permet également au pneu de conserver une certaine capacité d'amortissement lors des réceptions.

Un pneu pour le Street, Park et Dirt

L'un des principaux avantages du Squad est sa polyvalence. Son dessin n'est pas limité à une utilisation exclusivement Street ou Park.

Il peut ainsi équiper un BMX utilisé sur différents terrains, du béton d'un skatepark aux spots Street en passant par les lignes Dirt.

Coloris Black / Tan Line

Cette déclinaison associe un pneu noir à une ligne beige Tan, apportant une touche distinctive tout en conservant une esthétique relativement sobre.

La Tan Line permet notamment de rappeler d'autres composants ou détails beige / gum présents sur le BMX sans adopter un flanc entièrement beige.

Conseil de l'équipe

Avant le montage, vérifiez que votre cadre et votre fourche disposent d'un dégagement suffisant pour accepter un pneu BMX de 2.30".

Adaptez ensuite la pression à votre poids, votre terrain et vos préférences de pilotage sans dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Contrôlez régulièrement l'état de la bande de roulement et des flancs.