Colony Mid BB : roulements de pédalier BMX 19 ou 22 mm
Le Colony Mid BB est un jeu de pédalier conçu pour les cadres BMX utilisant le standard Mid BB. Il est disponible pour les pédaliers équipés d'un axe de 19 mm ou 22 mm.
Le kit comprend deux roulements scellés ainsi que les différentes entretoises nécessaires au montage et au réglage du pédalier. Il est proposé en plusieurs finitions, notamment Black et Oil Slick.
Points forts
- Jeu de pédalier pour BMX
- Standard Mid BB
- Disponible pour axe 19 mm
- Disponible pour axe 22 mm
- 2 roulements scellés
- Diamètre extérieur des roulements : environ 41,1 mm
- Entretoise interne en aluminium
- Cône / cache avec logo Colony
- Rondelles d'ajustement incluses
- Permet d'ajuster la position et la ligne de chaîne
- Coloris Black ou Oil Slick selon version
Roulements scellés pour BMX Freestyle
Le Colony Mid BB utilise deux roulements scellés destinés à assurer une rotation régulière du pédalier tout en protégeant les éléments internes contre les poussières et les projections.
Cette construction est particulièrement adaptée à une utilisation BMX où le boîtier de pédalier est régulièrement exposé aux contraintes, à la poussière et à l'humidité.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Colony |
| Modèle | Mid BB |
| Type | Jeu / boîtier de pédalier BMX |
| Standard | Mid BB |
| Diamètre axe | 19 mm ou 22 mm selon version |
| Diamètre extérieur roulement | Environ 41,1 mm |
| Roulements | 2 roulements scellés |
| Entretoise interne | Aluminium |
| Rondelles | Rondelles d'ajustement en aluminium |
| Coloris | Black / Oil Slick selon version |
Versions 19 mm et 22 mm
Le Colony Mid BB est proposé pour les deux diamètres d'axes de pédalier couramment rencontrés en BMX : 19 mm et 22 mm.
Le diamètre doit impérativement correspondre à celui de l'axe de votre pédalier. Un roulement Mid 19 mm ne peut pas être utilisé directement avec un axe de 22 mm, et inversement.
Standard Mid BB
Le standard Mid BB est aujourd'hui largement utilisé sur les cadres BMX Freestyle. Contrairement à un boîtier Euro utilisant des cuvettes filetées, les roulements Mid sont directement pressés dans la boîte de pédalier du cadre.
Les roulements Colony possèdent un diamètre extérieur d'environ 41,1 mm correspondant à ce standard.
Entretoise interne en aluminium
Une entretoise interne en aluminium est placée entre les deux roulements à l'intérieur de la boîte de pédalier.
Son rôle est important pour obtenir un montage correct du pédalier et limiter les contraintes anormales sur les roulements lorsque l'ensemble est serré.
Rondelles pour ajuster le pédalier
Le kit comprend plusieurs rondelles d'ajustement permettant d'adapter la position des manivelles et du plateau.
Elles permettent notamment d'affiner la ligne de chaîne et de conserver suffisamment de dégagement entre les manivelles, le plateau et le cadre.
Black ou Oil Slick
Le Colony Mid BB est disponible en plusieurs finitions. Les versions Black offrent un montage sobre et discret, tandis que la finition Oil Slick apporte des reflets multicolores caractéristiques.
Les coloris concernent principalement les éléments extérieurs visibles du jeu de pédalier, permettant d'accorder cette pièce aux autres composants du BMX.
Comment choisir entre 19 et 22 mm ?
La dimension correspond au diamètre de l'axe de votre pédalier et non au diamètre de la boîte de pédalier du cadre.
Si votre pédalier possède un axe de 19 mm, choisissez le Colony Mid BB 19 mm. Avec un axe de 22 mm, sélectionnez la version 22 mm.
Dans les deux cas, le cadre doit être compatible avec le standard Mid BB.
Installation des roulements Mid BB
Les roulements Mid sont pressés directement dans le cadre. Il est recommandé d'utiliser une presse adaptée afin de les installer correctement et bien droits dans la boîte de pédalier.
L'entretoise interne doit être correctement positionnée entre les deux roulements avant l'installation complète du pédalier.
Conseil de l'équipe
Avant de commander, vérifiez deux dimensions : le standard de boîte de pédalier de votre cadre et le diamètre de l'axe de votre pédalier.
Lors du montage, ne forcez jamais un roulement de travers dans le cadre. Une installation incorrecte peut endommager le roulement ou la portée du cadre et provoquer une rotation irrégulière du pédalier.