L'axe de remplacement pour le moyeu arrière Mission Function et Rant party on V2
L'axe de moyeu Mission Function est une pièce détachée destinée au moyeu arrière cassette Mission Function et rant party on V2, un modèle notamment utilisé d'origine sur plusieurs BMX complets Kink.
Le Function utilise une configuration à axe mâle de 14 mm associée à un driver cassette de 9 dents. Cet axe permet de remettre en état un moyeu dont l'axe est tordu, usé ou présente des filetages endommagés, sans avoir à remplacer la roue complète.
Points forts
- Axe de remplacement pour moyeu Mission Function
- Position arrière
- Axe mâle de 14 mm
- Configuration adaptée au BMX Freestyle
- Moyeu Function équipé d'un driver 9 dents
- Permet de remplacer un axe usé ou endommagé
- Évite le remplacement complet du moyeu ou de la roue
- Architecture proche du Rant Party On V2
- Vendu à l'unité
Une pièce destinée au Mission Function
Le Mission Function est un moyeu arrière cassette que l'on retrouve notamment en première monte sur différents BMX complets Kink. Il utilise un axe mâle de 14 mm et un driver cassette de 9 dents.
L'axe constitue la pièce centrale du moyeu et assure le maintien de l'ensemble tout en permettant la fixation de la roue dans les pattes arrière du cadre.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Mission BMX |
| Modèle | Function |
| Type | Axe de moyeu arrière |
| Position | Arrière |
| Compatibilité principale | Mission Function |
| Type d'axe | Mâle |
| Diamètre | 14 mm |
| Type de moyeu | Cassette |
| Driver du moyeu | 9 dents |
| Pratique | BMX Freestyle |
| Conditionnement | À l'unité |
Pourquoi remplacer l'axe de votre Mission Function ?
L'axe arrière encaisse directement une partie des contraintes provoquées par les réceptions, les grinds, les chocs et l'utilisation de pegs. Avec le temps, il peut se déformer ou présenter des filetages endommagés.
Son remplacement permet de conserver le corps de moyeu, le driver et la roue lorsque les autres composants sont encore en bon état.
Conseil de l'équipe
Lors du remplacement de l'axe, profitez du démontage pour contrôler l'état des roulements, cônes, driver, cliquets et écrous. Si l'ancien axe a subi un choc important, vérifiez également que le corps du moyeu et les roulements n'ont pas été endommagés.