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Vélo BMX orange vif avec pneus noirs sur fond blanc
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BMX COMPLET SUNDAY PRIMER 18" ORANGE SODA

€499,99

Le BMX enfant Sunday Aluminum Primer 18" est conçu pour les jeunes riders devenus trop grands pour un 16", mais pas encore prêts à passer sur un BMX 20". Son nouveau cadre léger en aluminium, son pédalier 3 pièces Chromoly de 140 mm, son moyeu cassette scellé 9T et ses pneus Odyssey Path Pro 18 x 2.30" en font un véritable BMX Freestyle Junior, idéal pour progresser en skatepark, Street et pumptrack. Taille recommandé de 1m30 à 1m45 environ

Sunday Primer 18 Aluminium : un véritable BMX Freestyle Junior

Le Sunday Aluminum Primer 18" est un BMX complet conçu pour les jeunes riders qui ont besoin d'un véritable BMX Freestyle dans un format plus compact qu'un modèle adulte en 20 pouces.

Cette nouvelle génération bénéficie d'un cadre léger en aluminium associé à une géométrie BMX spécifique en 18 pouces. Le résultat est un vélo plus facile à manipuler pour apprendre, progresser et préparer progressivement le passage sur un BMX 20 pouces.

Points forts

  • BMX complet enfant / junior
  • Roues de 18 pouces
  • Nouveau cadre Sunday Primer en aluminium
  • Top tube : 18,5"
  • Géométrie BMX Freestyle spécifique 18"
  • Guidon Sunday 2 pièces
  • Potence Sunday Freeze Front Load 48 mm
  • Jeu de direction FSA intégré
  • Poignées Sunday Cornerstone
  • Pédalier 3 pièces Chromoly 140 mm
  • Boîtier Mid 19 mm à roulements scellés
  • Couronne Sunday Sabertooth V2 25T
  • Moyeu arrière cassette scellé
  • Driver 9T
  • Frein Odyssey Springfield U-Brake
  • Câble Odyssey Quik Slic
  • Pneus Odyssey Path Pro 18 x 2.30"
  • Jantes aluminium 18" 28H
  • Poids : environ 10,6 kg avec frein

Un BMX 18 pouces pour progresser

Le Primer 18 est destiné aux jeunes riders qui sont devenus trop grands pour un BMX 16 pouces mais qui ne sont pas encore prêts à contrôler correctement un BMX adulte en 20 pouces.

Avec ses roues de 18 pouces et son top tube de 18,5 pouces, il offre un excellent format intermédiaire pour continuer à progresser avec un vélo adapté au gabarit du rider.

Nouveau cadre léger en aluminium

La grande évolution de cette génération est l'adoption d'un cadre Sunday Primer en aluminium.

Le gain de poids est particulièrement intéressant pour un jeune rider : un BMX plus léger est plus facile à déplacer, à relever et à contrôler lors de l'apprentissage des premières figures.

Sunday conserve néanmoins une véritable géométrie BMX Freestyle afin que le comportement du vélo reste proche de celui d'un BMX adulte.

Caractéristiques principales

Caractéristique Détail
Marque Sunday
Modèle Aluminum Primer 18
Type BMX complet Junior
Utilisation BMX Freestyle
Taille des roues 18"
Cadre Sunday Primer Aluminium
Top tube 18,5"
Fourche Sunday Primer 18"
Guidon Sunday 2 pièces
Hauteur guidon 7,65"
Largeur guidon 25,5"
Potence Sunday Freeze Front Load 48 mm
Jeu de direction FSA intégré 1-1/8"
Poignées Sunday Cornerstone
Pédalier 3 pièces Chromoly
Longueur manivelles 140 mm
Boîtier de pédalier Mid 19 mm scellé
Couronne Sunday Sabertooth V2 25T
Moyeu arrière Cassette à roulements scellés
Driver 9T
Jantes P-7X aluminium 18" / 28H
Pneus Odyssey Path Pro 18 x 2.30"
Frein Odyssey Springfield U-Brake
Câble Odyssey Quik Slic
Chaîne KMC S1
Poids Environ 10,6 kg avec frein

Une géométrie adaptée aux jeunes riders

Géométrie Mesure
Top tube 18,5"
Angle de direction 74,5°
Angle de selle 71°
Bases arrière 11,7" - 12"
Hauteur de boîtier 10,35"
Standover 7,5"

Cette géométrie permet d'obtenir un BMX compact et maniable tout en conservant des sensations proches d'un BMX Freestyle adulte.

Le Primer 18 constitue ainsi une transition particulièrement intéressante entre les BMX enfant en 16 pouces et les modèles traditionnels en 20 pouces.

Pédalier 3 pièces Chromoly 140 mm

Sunday équipe le Primer 18 d'un véritable pédalier BMX 3 pièces en Chromoly avec des manivelles de 140 mm.

Cette longueur est adaptée aux proportions du vélo et fonctionne avec un boîtier de pédalier Mid 19 mm à roulements scellés.

Transmission 25/9

La transmission associe une couronne Sunday Sabertooth V2 de 25 dents à un moyeu cassette arrière équipé d'un driver 9 dents.

Le moyeu arrière utilise des roulements scellés afin d'offrir une bonne fiabilité et de limiter l'entretien.

Pneus Odyssey Path Pro 18 x 2.30"

Cette nouvelle version du Primer 18 est équipée de pneus Odyssey Path Pro en 18 x 2.30" à l'avant comme à l'arrière.

Leur largeur généreuse apporte du confort et une bonne surface de contact, avec un profil parfaitement adapté à une utilisation BMX Freestyle.

Frein Odyssey Springfield

Le freinage est confié à un Odyssey Springfield U-Brake associé à un câble Odyssey Quik Slic.

C'est un ensemble éprouvé qui permet au jeune rider de conserver un frein arrière simple et efficace pour contrôler sa vitesse.

Pour quelle taille de rider ?

Le BMX 18 pouces constitue généralement une excellente solution pour les jeunes riders devenus trop grands pour un 16 pouces mais encore trop petits pour être correctement positionnés sur un BMX 20 pouces.

À titre indicatif, ce modèle peut convenir à des riders mesurant environ 1,30 m à 1,45 m. La morphologie et l'expérience du jeune rider restent toutefois importantes pour choisir la bonne taille.

Pour le skatepark et le pumptrack

Le Sunday Primer 18 est conçu comme un véritable BMX Freestyle Junior. Il convient donc parfaitement pour progresser en skatepark, pumptrack et BMX Freestyle.

Son format compact permet au jeune rider d'apprendre progressivement à lever le vélo, prendre des courbes, franchir des modules et travailler ses premières figures.

Conseil de l'équipe

Pour un enfant, évitez de choisir volontairement un BMX 20 pouces trop grand dans l'idée de le conserver plus longtemps.

Un BMX adapté au gabarit du rider est plus facile à contrôler et permet généralement de progresser plus rapidement. Le format 18 pouces constitue justement une excellente transition avant le passage sur un BMX 20 pouces.

Avant chaque session, vérifiez le serrage des roues, du guidon, de la potence et des pédales ainsi que le fonctionnement du frein arrière.