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CADRE WETHEPEOPLE ARC MURRAY LOUBSER SIGNATURE

€479,99

Le cadre Wethepeople ARC est un cadre BMX street haut de gamme, conçu pour un riding technique et engagé, avec une géométrie moderne, nerveuse et une solidité à toute épreuve.

Couleur
TAILLE DE CADRE BMX FREESTYLE (POUCES)

Cadre BMX Wethepeople ARC – Géométrie street moderne et précision maximale

Le Wethepeople ARC est un cadre BMX freestyle développé pour le street moderne et le riding technique. Signature du rider pro Murray Loubser, il combine une géométrie courte et réactive avec une construction en chromoly haut de gamme, pensée pour encaisser les contraintes du street intensif.

Points clés

  • Géométrie street moderne avec arrière court pour une maniabilité maximale
  • Construction 100 % CrMo 4130 butted pour un excellent ratio solidité / poids
  • Dégagement pneus large jusqu’à 2.5"
  • Dropouts épais avec tendeurs de chaîne intégrés
  • Compatibilité gyro et montage brakeless

Compatibilité

Conçu pour un usage BMX freestyle street et park, le cadre Wethepeople ARC est compatible avec la majorité des composants BMX modernes : fourches pivot 1"1/8, boîtier de pédalier MID, moyeux arrière standard BMX et systèmes gyro.

Pour un montage cohérent, il peut être associé à une fourche BMX freestyle, un boîtier de pédalier MID et un jeu de direction intégré.

⚠ Vérifier les standards (taille du top tube, compatibilité gyro, largeur de pneu) avant le montage.

Caractéristiques techniques

Spécification Détail
Discipline BMX Freestyle / Street
Matériau Acier CrMo 4130, tubes butted
Angle de direction 76.1°
Angle de tube de selle 70°
Longueur bases arrière 12.75" – 13.1"
Hauteur boîtier de pédalier 11.8"
Standover 9.6"
Boîtier de pédalier MID –Hauteur : 11,8"
Jeu de direction Intégré (127 mm)
Dégagement pneus Jusqu’à 2.5"
Dropouts Épais avec tendeurs de chaîne intégrés
Tailles disponibles 20.5" / 20.75" / 21"
Poids 2,54 kg (5,59 lb) – taille 20,75"

Conseil de l’équipe

Le cadre Wethepeople ARC est idéal pour les riders street qui recherchent un vélo réactif et stable sur les manuals et nose, les rotations et les enchaînements techniques. Si vous roulez majoritairement en street technique, privilégiez un top tube 20.75". Pour plus de stabilité à haute vitesse ou en park, la version 21" sera plus adaptée.