Hubguard WeThePeople Hybrid DS - Drive Side
Le WeThePeople Hybrid DS Hubguard, également référencé comme Helix Nylon Driver Hub Guard, est une protection de moyeu arrière conçue pour le côté transmission des moyeux WTP Hybrid et Helix Freecoaster.
Fabriqué en nylon renforcé de fibre de verre, il protège le driver, le moyeu et la zone des rayons pendant les grinds tout en offrant une surface plastique favorisant la glisse.
Points forts
- Hubguard arrière WeThePeople BMX
- Version Drive Side / côté transmission
- Compatible WTP Hybrid Freecoaster
- Compatible WTP Helix Freecoaster
- Construction nylon / fibre de verre
- Montage sur la quincaillerie existante du moyeu
- Ne nécessite pas d'écarter les pattes du cadre
- Adapté aux configurations RSD ou LSD selon le moyeu
- Poids : 48 g
- Couleur : Black / Noir
- Vendu à l'unité
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Marque | WeThePeople |
| Modèle | Helix Nylon Driver Hub Guard |
| Compatibilité commerciale | Helix / Hybrid |
| Type | Hubguard arrière BMX |
| Position | Drive Side / DS |
| Compatibilité | WTP Hybrid et Helix Freecoaster |
| Matériau | Nylon / fibre de verre |
| Montage | Sur la quincaillerie existante du moyeu |
| Poids | 48 g |
| Couleur | Black / Noir |
| Conditionnement | 1 pièce |
Compatible avec le moyeu WeThePeople Hybrid
Cette protection est spécifiquement conçue pour fonctionner avec le WeThePeople Hybrid Freecoaster. Elle est également compatible avec le moyeu WTP Helix Freecoaster.
Le Hybrid étant convertible entre fonctionnement Freecoaster et Cassette, le hubguard reste lié à l'architecture extérieure du moyeu et non au réglage interne Freecoaster ou Cassette.
Protection côté Drive Side
La version DS protège le côté transmission, c'est-à-dire le côté où se trouvent le driver et la chaîne. Elle limite les contacts directs entre cette zone du moyeu et les rails ou ledges pendant les grinds.
Le moyeu Hybrid étant disponible en RSD et LSD, le côté de montage dépend de la configuration de transmission du moyeu.
Nylon renforcé de fibre de verre
WeThePeople utilise une construction en nylon renforcé de fibre de verre. Ce matériau offre une surface adaptée aux grinds tout en maintenant un poids contenu.
La construction plastique permet également au hubguard de glisser sur les obstacles plutôt que d'exposer directement le corps du moyeu ou le driver.
Montage sur la quincaillerie existante
Le hubguard est conçu pour s'adapter directement sur la quincaillerie existante des moyeux WTP Hybrid et Helix compatibles.
Sa conception évite d'augmenter inutilement la largeur du montage et ne nécessite pas d'écarter les pattes arrière du cadre pour installer la protection.
48 g seulement
WeThePeople annonce un poids de 48 g pour la version Driver Side. Ce poids correspond au hubguard seul et ne doit pas être confondu avec la version Rear / Non-Drive Side, plus légère.
Drive Side et Non-Drive Side : deux versions différentes
WeThePeople propose deux protections arrière distinctes pour les moyeux Hybrid et Helix : une version Driver Side pour le côté transmission et une version Rear / Non-Drive Side pour le côté opposé.
La version NDS possède une conception différente et un poids annoncé de 30 g. Il est donc important de sélectionner la bonne pièce en fonction du côté à protéger.
Conseil de l'équipe
Pour un moyeu WeThePeople Hybrid, choisissez cette version DS si vous souhaitez protéger le côté où se trouve votre driver. Sur un Hybrid RSD, elle se place côté droit ; sur un Hybrid LSD, elle se place côté gauche.
Contrôlez régulièrement l'usure de la protection après les sessions de Street. Lorsque le nylon est fortement creusé ou ne protège plus correctement le driver et le moyeu, remplacez le hubguard.