Profile Mini Race 10 mm Volcano 16T : moyeu arrière BMX Race Made in USA
Le Profile Racing Mini Race 10 mm Volcano 16 dents est un moyeu arrière cassette haut de gamme destiné au BMX Race.
Fabriqué aux États-Unis, il associe un axe femelle aluminium de 10 mm, une visserie Chromoly avec rondelles Volcano et un pignon Profile de 16 dents. Son mécanisme à 4 cliquets procure 48 points d'engagement pour transmettre efficacement les accélérations du pilote.
Points forts
- Moyeu arrière BMX Race
- Fabrication USA
- Axe femelle aluminium 10 mm
- Vis Chromoly 3/8" x 16 TPI
- Rondelles coniques Profile Volcano
- Pignon Profile 16 dents inclus
- Transmission cassette
- 4 cliquets et 4 ressorts
- 48 points d'engagement
- Engagement tous les 7,5°
- Roulements annulaires scellés
- Driver monté sur roulements scellés
- Entraxe arrière BMX : 110 mm
- Version Race en transmission droite
- 36 trous
- Entièrement démontable et réparable
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Profile Racing |
| Modèle | Mini Race |
| Type | Moyeu arrière cassette BMX Race |
| Utilisation | BMX Race |
| Entraxe | 110 mm |
| Axe | Femelle aluminium 10 mm |
| Vis | Chromoly 3/8" x 16 TPI |
| Serrage | Clé Allen 8 mm |
| Type de visserie | Volcano |
| Pignon | Profile 16 dents |
| Transmission | RHD / droite |
| Mécanisme | 4 cliquets / 4 ressorts |
| Points d'engagement | 48 |
| Angle d'engagement | 7,5° |
| Roulements corps | 2 roulements scellés 6903-2RS |
| Roulements driver | 6802-2RS |
| Nombre de trous | 36H |
| Fabrication - Poids | USA - 372g |
Un moyeu emblématique du BMX Race
Le Profile Mini est l'un des moyeux historiques de Profile Racing. Sa conception combine un corps compact, un système cassette entièrement démontable et un mécanisme d'engagement éprouvé.
Cette configuration Race avec axe femelle de 10 mm permet de bénéficier d'un montage adapté aux cadres BMX Race utilisant des pattes arrière de 10 mm.
Axe femelle aluminium 10 mm
Le moyeu utilise un axe central femelle en aluminium associé à des vis de fixation en Chromoly.
Cette conception permet de limiter le poids par rapport à un gros axe mâle tout en conservant une fixation robuste adaptée aux contraintes du BMX Race.
Visserie Profile Volcano
La configuration Volcano utilise des vis Chromoly associées aux célèbres rondelles coniques Profile.
Les vis possèdent un filetage 3/8" x 16 TPI et se serrent à l'aide d'une clé Allen de 8 mm.
Pignon Profile 16 dents
Cette version est livrée avec un pignon Profile de 16 dents, un format particulièrement courant sur les transmissions BMX Race utilisant des couronnes de taille traditionnelle.
Le système cassette Profile permet également de remplacer le pignon afin d'adapter le développement à la catégorie du pilote, à son niveau ou au profil de la piste.
48 points d'engagement
Le mécanisme interne utilise 4 cliquets et 4 ressorts. Les cliquets travaillent en deux groupes sur une couronne interne de 24 dents.
Cette conception produit 48 points d'engagement par tour, soit un engagement tous les 7,5°. Le pilote bénéficie ainsi d'une transmission réactive lorsqu'il remet de la puissance dans les pédales.
Roulements scellés
Le corps du moyeu repose sur des roulements annulaires scellés. Le driver dispose lui aussi de roulements scellés.
Cette conception facilite l'entretien et permet de remplacer individuellement les différentes pièces lorsque celles-ci finissent par s'user.
Un moyeu entièrement réparable
L'un des grands avantages du Profile Mini est la disponibilité de nombreuses pièces détachées : roulements, cliquets, ressorts, axes, visserie, cônes et éléments du driver peuvent être remplacés.
Le moyeu peut ainsi être entretenu et reconstruit plutôt que remplacé intégralement après usure d'un composant.
Made in USA
Le Profile Mini est fabriqué aux États-Unis. Profile Racing usine et assemble depuis de nombreuses années ses composants BMX dans son usine de Floride.
À qui s'adresse le Profile Mini Race ?
Ce moyeu s'adresse aux pilotes de BMX Race qui recherchent un moyeu arrière haut de gamme, fiable, réparable et disposant d'un engagement rapide.
La configuration avec pignon de 16 dents est particulièrement adaptée aux montages Race utilisant une transmission avec un développement traditionnel.
Conseil de l'équipe
Lors du remplacement du pignon ou d'un élément de transmission, contrôlez également l'usure de la chaîne. Une chaîne fortement usée ou allongée peut accélérer l'usure d'un pignon neuf.
Vérifiez également la compatibilité de l'axe 10 mm avec les pattes arrière de votre cadre avant le montage.