Une roue arrière custom pensée pour le BMX Freestyle
Cette roue arrière custom combine la solidité de la jante Rant Squad avec la fiabilité du moyeu Mission Deploy Freecoaster. Assemblée à la main avec un rayonnage soigné, elle est conçue pour résister aux sollicitations du Street, du Park et des sessions les plus engagées.
La jante Rant Squad en aluminium 6061-T6 offre légèreté et résistance, tandis que le moyeu Mission Deploy Freecoaster permet de rouler en fakie sans engagement immédiat de la transmission, pour un pilotage plus fluide et plus technique.
Points clés
- Montage artisanal réalisé à la main
- Jante Rant Squad en aluminium 6061-T6
- Moyeu Mission Deploy Freecoaster
- 36 trous
- Rayons acier avec écrous en laiton
- Rayonnage croisé par 3
- Compatible Pegs
- Idéale pour le Street, Park et Freestyle
Pourquoi choisir cette roue custom ?
Le montage manuel garantit une tension homogène des rayons et une excellente fiabilité. La jante Rant Squad absorbe efficacement les impacts tandis que le moyeu Mission Deploy Freecoaster offre un fonctionnement souple et fiable pour les figures en fakie.
Cette configuration constitue un excellent choix pour les riders recherchant une roue solide, durable et performante à un excellent rapport qualité/prix.
Compatibilité et utilisation
- BMX Freestyle
- Street
- Park
- Dirt
- Flat
- Pneu 20 pouces
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Type | Roue arrière custom |
| Montage | À la main |
| Jante | Rant Squad |
| Matière de la jante | Aluminium 6061-T6 |
| Largeur | 36 mm externe |
| Perçage | 36 trous |
| Moyeu | Mission Deploy Freecoaster |
| Axe | 14 mm femelle |
| Côté transmission | RHD ou LHD selon version |
| Rayons | Inox noir |
| Écrous | Laiton noir |
| Croisement | 3X |
| Compatibilité frein | Frein sur jante |
| Utilisation | BMX Street / Park / Freestyle |
Conseil de l'équipe
Chaque roue est montée et contrôlée à la main avant expédition afin de garantir un dévoilage précis et une tension optimale des rayons. Après les premières sessions, il est conseillé de vérifier la tension des rayons afin d'assurer une longévité maximale.
Important : choisissez la version RHD ou LHD en fonction du côté de votre transmission.